CDI Ignition Unit Malossi Digitronic (4V) Piaggio 4T

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Malossi est fier de proposer son nouveau calculateur Digitronic à synchronisation d'allumage variable! Par rapport à l'ECU d'origine, Malossi a complètement modifié les cartographies de performances d'allumage et a augmenté la limite de régime de 1 000 tr / min....

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Malossi est fier de proposer son nouveau calculateur Digitronic à synchronisation d'allumage variable! Par rapport à l'ECU d'origine, Malossi a complètement modifié les cartographies de performances d'allumage et a augmenté la limite de régime de 1 000 tr / min. Le nouveau Digitronic contrôle les cartes de synchronisation d'allumage, de soupape SAS et de chauffage PTC. Le réglage de l'allumage est contrôlé en effectuant une interpolation linéaire d'une carte de performances tridimensionnelle contenant 16 points de rupture pour la vitesse du moteur et 8 points de rupture pour la température du moteur.
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